人教版高中地理选修2西南区交通运输建设的地理背景教案

西南区交通运输建设的地理背景教案

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重大交通工程建设面临的困难及解决措施。

交通运输是经济发展的基础，国土开发要充分考虑到交通运输因素。通过对本区社会经济条件的分析使之了解到交通运输是当地经济发展的“瓶颈”，最终得出西南区经济发展首先需要解决的问题是加强交通运输建设的结论。

◆知识纲要

自然地理区位

区位条件 经济地理区位

政治地理区位

地形多山，起伏很大

自然条件河流湍急，不利航运

地形各异，影响交通 艰巨性

地质复杂，灾害频发

矿产资源丰富

资源条件 能源资源丰富 必要性

农林资源丰富

社会经济条件：总体水平落后，制约经济发展——迫切性

◆重要图释

1、图9.2“西南区地形图”

自西向东跨全国地势三大阶梯。主要地形区有青藏高原、横断山区、四川盆地、云贵高原和广西境内的平原。要求熟练掌握各地形区的分布、特点，并能分析其对交通建设的影响。

2、图9.5“川、滇、黔、渝、桂主要矿产分布图”

读图找出本区主要的矿产及分布地区，看本区已建有哪些工业基地，分析工业基地建设的条件。假如本区有发达的交通，还可以建设哪些工业基地。（

【教学内容】

“要想富，先修路”，区域经济发展与交通建设两者相辅相成。在西部大开发的背景下，西南地区交通基础设施的建设显得尤为重要。

[经典例题1]（2001年广东河南卷）在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设（）A.投资规模巨大，建设周期较长B.提供就业机会，提高人均收入

C.加快商品流通，促进共同发展D.投资回报较高，实现持续发答案：C

一、区位条件——西南边陲，内陆腹地

1、自然地理区位

①大西南范围：川、云、贵、藏、渝、桂（面积占全国1/4多，人口约占全国1/5），地域广阔，人口众多，劳动力丰富；但劳动力素质不高。

②地处西南边疆：主要邻国有东南亚（越、老、缅）和南亚（印、不、锡、尼）等国，邻国众多，有利于边贸往来

③地处内陆腹地：地域广，腹地深，地形复杂，交通不便；但因此成为我国战略大后方。

2、经济地理区位

①不利因素：远离东部经济发达地区，本区开发程度低，邻国经济较落后，对本区交通建设、发展对外经济联系和合作不利。

②有利条件：广西沿海出海便利，北部湾沿海港口为大西南提供了对外联系最近便的出海门户，可以对外开放，发展外向型经济；西南地区内陆腹地的位置在非常时期得到发展，一批“三线”工程为西南工业发展打下了基础；国家实施“西部大开发”战略，使本区区位优势明显加强。

3、政治地理区位：地处内陆腹地，国防安全优势明显。

二、自然条件——地形地势影响最深刻

读“西南区地形”图，分析本区地形地势对自然条件和交通建设的影响。

1、地形多山，起伏很大：本区多高原山地，自西向东跨越全国地势的三级阶梯，地势起伏很大，修建公路、铁路均要克服许多天然屏障。青藏高原气候寒冷，冻土广布，交通施工十分艰巨。

2、河流湍急，不利航运：由于落差大，江河多奔腾于高山峡谷之中，航运条件不理想，只有川江及其支流的中下游、广西境内的西江水系航运价值较高。

3、地形各异，影响交通：见表9-1

1、地质复杂，灾害频发：本区位于板块交界处，地壳运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发，给交通线路的建设和维护带来很大困难。

2、[经典例题2]

（1）影响大西南地区自然地理环境特征的主导因素是（）

A、纬度位置B、海陆位置C、地形地势D、气候

（2）对西南地区交通建设影响最为深刻的自然因素是（）

A、地震多发B、地形地质条件复杂

C、湿热的气候D、河流密集答案：（1）C（2）B

三、资源条件——种类多，数量大，组合佳

1、 矿产资源丰富，分布集中，组合较好：世界已探明的140多种矿产中，西南区就有130多种，且有多种矿产储量居世界或全国首位（前列）。如有便利的交通，重化工业的发展条件格外优越。

2、能源资源丰富，与矿产资源相匹配：本区水能资源丰富（约占全国70%），四川盆地的天然气储量居全国重要地位，贵州号称“江南煤海”，北部湾有丰富的油气资源。丰富的能源与矿产资源相匹配，为西南区的重化工业发展提供优越的条件。

3、农林资源丰富，水热条件组合好：本区属热带、亚热带地区，虽然由于地形崎岖，耕地短缺，但除青藏高原外，各地的水热资源丰富。而且由于地势高差大，垂直地带差异明显，为多种生物的生长提供了良好的条件。该区的生物资源和物种资源位居全国第一。

四、社会经济条件——总体水平落后，制约经济发展

1、原有的经济基础薄弱：因本区地处西南边疆，是少数民族的主要聚居地，经济较落后。

2、建国后交通制约了经济进一步发展：建国后，西南区作为“三线”工程建设的重点，初步建成重工业为主体的工业体系，区域经济形成一定的规模和基础，交通面貌也有了巨大的变化。但交通建设仍不能适应经济发展的需要，导致资源的潜在优势远未能得发挥，内部经济联系和协作薄弱，区域经济发展在全国仍处于较低水平。

结论：加强交通建设是西南区经济发展需要解决的首要问题。

【知能训练】

一、选择题（第1-4题为单项选择题，第5-6题为双项选择题）

1、交通运输建设区位选择的自然环境因素有（）

①地形②水文③气候④物流

A.①②B.③④C.①②③D.①②④

2、西南地区河流众多，但通航条件并不理想，其主要原因是（）

A.河流大多奔腾在高山峡谷中B.河流短小流急

C.人们对水资源开发利用意识不强D.河流流量小

3、从目前看，大西南的区位优势主要表现在（）

A.地形、地貌条件复杂，南部和西部有漫长的国界线