围绕重要节点和重大活动全力做好XX交通运输领域安维稳工及时分析研判出租汽车、货车司机等重点群体以及交通运输行业企业、人员等主体生产经营情况、涉稳风险动向大帮扶力度强风险防范严防发生影响国家政治安全和社会稳定的重大事件严防大规模群体事件严防重大安全事故和网络舆情事件。(四)预防青少年防溺水安全。突出抓好夏秋季节、温酷暑、双休日和节假日中小学生脱离学校、留守儿童远离家长等薄弱环节的监管强渡口等水域安全防护措施情况重点排查并会同有关部门通力协确实现宣传教育、排查整改、联防联控、巡查防范“四个全覆盖”坚决防止青少年溺水事件的发生。此次共开展防电网络诈骗宣传20场次防溺水安全宣传15场次参志愿68人次群众286余人群众办实事7件排查化解安全隐患12处。通过此次活动的开展进一步激发干部群众投身平安建设实践的奋斗热情建设更水平的平安交通凝聚强大力。
(三)开展访矛盾纠纷调处活动。常态化开展影响交通运输行业社会稳定矛盾问题排查化解专项行动督促落实交通运输维稳领导责任制大交通运输重大涉稳风险示、交办督办问题化解力度落实交通运输行业社会稳定风险评估制度严防发生重大涉稳事端。围绕重要节点和重大活动全力做好XX交通运输领域安维稳工及时分析研判出租汽车、货车司机等重点群体以及交通运输行业企业、人员等主体生产经营情况、涉稳风险动向大帮扶力度强风险防范严防发生影响国家政治安全和社会稳定的重大事件严防大规模群体事件严防重大安全事故和网络舆情事件。(四)预防青少年防溺水安全。突出抓好夏秋季节、温酷暑、双休日和节假日中小学生脱离学校、留守儿童远离家长等薄弱环节的监管强渡口等水域安全防护措施情况重点排查并会同有关部门通力协确实现宣传教育、排查整改、联防联控、巡查防范“四个全覆盖”坚决防止青少年溺水事件的发生。
(三)开展信访矛盾纠纷调处活动。常态化开展影响交通运输行业社会稳定矛盾问题排查化解专项行动,督促落实交通运输维稳领导责任制,加大交通运输重大涉稳风险提示、交办督办问题化解力度,落实交通运输行业社会稳定风险评估制度,严防发生重大涉稳事端。围绕重要节点和重大活动,全力做好XX交通运输领域安保维稳工作,及时分析研判出租汽车、货车司机等重点群体,以及交通运输行业企业、人员等主体生产经营情况、涉稳风险动向,加大帮扶力度,加强风险防范,严防发生影响国家政治安全和社会稳定的重大事件,严防大规模群体事件,严防重大安全事故和网络舆情事件。(四)预防青少年防溺水安全。突出抓好夏秋季节、高温酷暑、双休日和节假日中小学生脱离学校、留守儿童远离家长等薄弱环节的监管,加强渡口等水域安全防护措施情况重点排查,并会同有关部门通力协作,确保实现宣传教育、排查整改、联防联控、巡查防范“四个全覆盖”,坚决防止青少年溺水事件的发生。
交通运输系统个人工作总结时间转瞬即逝,不知不觉中自己工作马上满一年了。我是幸运的,因为能加入交通这个大集体。这一年里,在领导的鼓励和关怀下,我得到了很多的学习机会,和同事们也彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在交通局领导,征嵇处领导的正确带领下,我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届五中全会精神,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕加强依法执政能力建设,求真务实,开拓创新,不断强化自己征稽工作的能力,为我们征嵇处完成养路费全年征收任务。促进了征稽工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。回顾总结一年工作,我重点做了以下几项工作:一、思想工作方面俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。一、以查促征,规范征收。1、坚持以查促征,根据不同车辆不同情况,采取设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法,开展多元化稽查,增强了稽查工作的灵活性。4、加强宣传。我常年坚持进行多种多样的宣传活动,并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式,宣传养路费征收管理办法,宣传交通规费征收政策的严肃性,宣传养路费“取之于车,用之于路”的原则,动员车主按章交费,打消了部分车主等待观望,伺机逃费的侥幸心理,增强了车主主动纳费的意识。二、坚持抓好行政执法学习,努力提高征稽执法水平的整体素质。严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度。
日前,自治区残工委启动了“万携手向未来”扶残助残行动,“万人”助残、“万家”关爱、“万企”助力,形成全社会尊重、帮助、爱护残疾人的良好氛围。*月**日全国助残日当天,由**市残疾人联合会、*区残疾人工作委员会承办的“**助残·邻里守望——关爱身边的残疾人兄弟姐妹”助残志愿服务启动仪式在我市举行,正式拉开了**“万人”助残行动的序幕。从边远山区到城市社区,精心组织、形式样的扶残助残志愿服务活动将爱的力量传递到残疾人身边,让爱的阳光温暖邕城每一寸土地。近年来,我市积极鼓励各级各部门、社会各界根据实际需求开展“万人助残、万家关爱、万企助力”活动,为残疾人广泛开展专业化、个性化的服务,把志愿服务送进社区,送进家门,送进心坎,不断拓展服务内容,优化服务形式,开启“*****天,天天都是助残日”志愿服务新模式,不断擦亮我市“残健互助,蓝灯指路”志愿服务品牌,让广大残疾人走出家门,融入社会,共享美好的生活。
(六)围绕圆满实现全年任务目标,进一步强化保障措施。一要持之以恒抓好队伍建设。坚强有力的干部职工队伍是我们攻坚克难、夺取胜利的根本保证。要着眼于交通运输事业未来发展,不断加大人才培养和储备力度,下大力气打造复合型人才队伍。切实把想干事、会干事、能干事、干成事的优秀人才、年轻人才推荐选拔到领导岗位上,提升干部队伍的工作活力和创造力。要进一步加大对干部职工队伍的监督控制力度,结合行业实际,创新办法措施,着力构建教育、制度、监督、惩处“四位一体”的惩治和预防腐败体系,维护交通运输事业健康发展。特别要强调的是,对那些屡劝不听、屡教不改,胆敢以身试法的害群之马,要坚决按照党纪国法予以惩处,绝不留情,绝不姑息,切实警醒和教育广大干部职工。
深入推进反腐倡廉,行业风气更加良好。始终坚持把党风廉政建设摆在工作第一位, 坚持党风廉政建设同各项工作一起部署、一起检查、一起落实。一是筑牢思想防线。坚持“教育在先、预防为主”,按照重点领域和关键岗位不同分类实施针对性地廉政教育。以党员活动日为契机,抓好案例学习教育,确保反腐倡廉宣传教育润物无声、入脑入心。建立健全小微权力运作日常管理和监督检查机制,构建“清单化”“阳光化”的权力运行体系,促进权力运作规范,促使全局干部职工提高廉洁自律意识。二是分解细化责任。根据区委、区政府要求,结合交通运输工作实际,制定下发党风廉政责任书,对全局干部职工进一步明确了职责,做到一级抓一级、一级对一级负责,形成层层有主体,层层抓落实的责任网络,进一步营造“不想腐、不能腐、不敢腐”的良好氛围。
这是我们所有志愿者发自内心的共识,我们也因此而骄傲。我始终以一名共产党员的职责感来严格要求、鞭策自我。在生活工作上严要求,在思想政治上高标准,坚持认真负责,脚踏实地的工作作风。工作中,注意团结、用心上进,经常参加党组织的有关活动,向党组织靠拢,吃苦在先,享乐在后,时刻以共产党员的先锋模范标准来要求自我。刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平。二、志愿者的生活两年的时间晃眼而过,回想刚来到安岳县,来到石鼓乡的时候,各个方面都不习惯,但我立即调整了自我的心态,作为一名大学生西部计划志愿者,我务必要去应对着这些来自于环境、生活、交流沟通等多个方面的不适,用自我的行动去克服,做的努力,并去改变身边的人们,让他们在生理和心理上都更健康,尽的努力为当地人民做出自我应有的贡献。两年过去了,在那里两年的学习、工作和服务中,增长了见识,丰富了阅历,锻炼了意志,提高了思想,收获了经验。两年的生活过得多彩而有好处,两年的工作既锻炼了自我,也为他人做出了贡献,两年的磨练让我变得更加坚强,让我更加坚定自我为人民服务的信念,让我更有勇气去应对未来。
X月期间,团市委人才服务专班走访慰问国家级非物质文化遗产XXX传承人XXX、XX省五四青年奖章获得者XXX、XX影业有限公司总经理XX等优秀青年,倾听青年诉求,解决青年问题。三、发挥团的优势,打出人才“特色牌”一是评优评先育骨干。推报我市青年导演XX、电竞选手XX为团中央“千联万聚常引”青年人才库后备人才,XX成功评为XX省“乡村振兴青年先锋”,进一步激发广大青年人才的工作积极性和创造性。二是联谊交友促牵手。依托XX相亲网“青年之家”,开展“XXXX才聚XX”系列青年联谊交友、免费观影活动X场,为我市企事业单位青年、青年教师群体提供展示自我、交友联谊的平台,累计XX余人次参与。三是人才沙龙话心声。举办“XXXX青听你心”青年人才沙龙活动,邀请XX名各领域青年人才代表畅谈心中所想,就创业政策支持、校企融合育人、技能人才培养等青年发展问题建言献策,为XX高质量发展贡献青春智慧。
各级委(组)要高度重视调查研究工作,按照shiwei要求和总体部署,科学落实好本部门调查研究工作计划,从方案计划、过程实施、监督问效等各个环节入手,强化对调查研究工作的组织领导,形成委(组)主要负责同志负总责,班子其他成员各负其责,领导干部带头示范,广大员积极参与的生动局面。二要坚持科学统筹。调查研究是一项经常性的工作,也是一项长期任务。要加强统筹安排,避免扎堆调研、多头调研、重复调研,不增加基层负担。要深入践行实事求是的工作作风,“实”而更“实”、查“实”求“是”;要统筹好当前工作和长期工作的关系,学会“弹钢琴”,真正“走前列”,确保调查研究工作能“沉到底”、“沉够底”,掌握“解剖麻雀”、“管中窥豹”、“不唯上、不唯书、只唯实,交换、比较、反复”工作方法。
一要强化组织领导。各级党委(党组)要高度重视调查研究工作,按照市委要求和总体部署,科学落实好本部门调查研究工作计划,从方案计划、过程实施、监督问效等各个环节入手,强化对调查研究工作的组织领导,形成党委(党组)主要负责同志负总责,班子其他成员各负其责,领导干部带头示范,广大党员积极参与的生动局面。二要坚持科学统筹。调查研究是一项经常性的工作,也是一项长期任务。要加强统筹安排,避免扎堆调研、多头调研、重复调研,不增加基层负担。要深入践行实事求是的工作作风,“实”而更“实”、查“实”求“是”;要统筹好当前工作和长期工作的关系,学会“弹钢琴”,真正“走前列”,确保调查研究工作能“沉到底”、“沉够底”,掌握“解剖麻雀”、“管中窥豹”、“不唯上、不唯书、只唯实,交换、比较、反复”工作方法。
尊敬的各位领导、同志们: 今天,市委、市政府召开全市交通运输发展大会,提出了“明确一个目标,把握三大机遇,完善四个体系,实施好‘****’工程”,这充分体现了省交通运输厅和市委、市政府对交通运输工作的高度重视和殷切希望。我们一定深刻领会、认真落实会议精神,坚定信心、克难攻坚,强化措施、务实苦干,努力当好副中心城市建设开路先锋。 一是锚定目标,高质量推动基础设施建设。坚持以“开局即决战,起步即冲刺”的劲头,科学组织、精准调度,全力强措施、增投入、抓节点、盯进度、挖潜力、保投资,持续掀起施工高潮,保持大干攻坚态势。全力推进*高速双西段等*段、***公里的在建项目建设,年内建成通车郑西高速双西段、渑淅高速西峡至淅川马蹬段,通车里程突破***公里,继续保持全省第一。加快推进唐河复航一期项目建设,构建畅通的水运通道。加快实施G***线宛唐交界至遮山段改建工程等**个、***公里普通干线公路改造项目,推进南阳至鸭河工区、官庄工区、社旗县*条快速通道建设,提升中心城区对区域经济辐射力的引领,促进城市组团发展。积极推动实施“通村入组”延伸工程,新改建农村公路****公里,打造一批旅游路、资源路、产业路,争创省级“四好农村路”示范市。
一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度 绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下,不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。 二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然 为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
建立志愿者队伍与社区“结对子”机制,组织侨界志愿者对社区的非法小广告、生产生活垃圾等进行集中清理。积极开展普法宣传进校园志愿服务活动,覆盖学生近万人。三、突出“三个结合”健全志愿服务长效机制。一是党员带头与群众参与相结合。坚持党建带侨建,侨建促党建,突出党组织引领、党员齐参与,采取“党建+志愿”的模式,及时把党的路线方针政策传达贯彻到侨界志愿者队伍。二是志愿服务与慈善公益相结合。充分发挥“1+9+N”的志愿服务体系优势,把侨界慈善公益与志愿服务有效结合,定期开展走访慰问、助企纾困、集中送温暖等志愿服务。三是常态服务与战时应急相结合。坚持推行平战结合常态长效的服务模式,在平时常态做好文明劝导社区结对等志愿服务,在疫情来袭应急灾害等时刻,整合力量资源,全员战时状态,投身攻坚一线。
1、图9.6“南昆铁路示意图”掌握南昆铁路起止点、支线、途经地区、铁路线附近的矿产资源(云南的磷矿、贵州的煤矿、广西的铝矿等);南昆铁路使西南区南连北海、防城港、湛江、钦州等港,成为西南区通往沿海地区最便捷的出海通道,使西南地区物资出海路程缩短了600千米,对西南区的发展具有十分重要的经济、政治、战略意义。2、图9.10“西南三省一市和广西主要铁路分布图”本图展现了西南三省一市和广西的主要铁路分布,要求重点掌握本区内的环状铁路——成渝-川黔-贵昆-成昆线,新建的南昆线、内昆线,以及宝成线(联系西北区),襄渝线、湘黔线和湘桂-黔桂线(联系中南区),枝柳线(联系中南区和华北区)等区际铁路,昆河线等国际铁路及重要铁路枢纽。3、图9.11“西藏自治区交通图”西藏自治区是我国目前唯一没有正式通铁路的省级行政区,读图后要能掌握联系拉萨的四大入藏(川藏、青藏、新藏、滇藏)公路及正在建设的青藏铁路。
四、说教学过程:首先,导入学习。开门见山式导入人类的地域活动联系,并设计提问在日常生活中,我们常用到的现代交通运输方式有哪些?引出第一部分内容“主要交通运输方式”的讲解。通过导入,让学生明确交通运输的重要性,对交通运输工具和方式有感性的认识,以便于下面教学内容的进行。其次,进入新课讲授。由于学生们对五种交通运输方式已经有感性的认识,因此在交通运输方式的优缺点方面的讲解上,可以充分发挥学生的主观能动性,通过自己阅读课本的图来学习五种主要交通运输方式的优缺点,以此培养学生的阅读能力和自主学习能力。对于交通运输方式的掌握,仅仅知道其优缺点还是远远不够的,要在此基础上通过提问引导出影响交通运输方式选择的因素,并通过实例与学生共同分析,选择出合适的交通运输方式,得出要综合考虑,本着“多、快、好、省”的原则,根据运输对象的特点和运输要求,选择最佳运输方式的结论。
师:南昆铁路的起点和终点分别是何处? 生:南昆铁路东起广西南宁,西到云南的昆明。 师:南宁和昆明的海拔分别大致是多少?南昆铁路沿途经过哪些主要的地形区? 生:南宁的海拔100~200米,而昆明的海拔1000~2000米,两地海拔差异很大。从南宁到昆明,经过南宁盆地,然后翻山越岭到达云贵高原。 投影资料:南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂,通过七度以上高烈度地震 242千米,可溶l性岩IK 375千米,膨胀:L~146千米,被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原,工程难度是铁路建设史上前所未有的。师:南昆铁路的建设有什么意义? 生:交通运输的布局受自然、经济、社会和技术等因素的综合影响和制约。课堂小结:今天这节课,我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点,能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择。
教师还可结合历史材料做补充说明:如乾隆皇帝下江南、康熙微服私访曾几下扬州。又如,地处山西高原中部的平遥、祁县几个县城,晋商的兴起时是重要的驿站,是南来北往的必经之地,当时山西的票号也驰名全国。后来,由于陇海线、京广线的建成通车和晋商的日趋衰落,这些城市发展也很缓慢。二.交通运输对商业网点分布的影响教师:商业网点与人们的生活密切相关。人们可以通过商业网点满足日常的生活需要;商业网点也尽可能多地吸引购物者,以提高商品流通的经济效益。由于受自然条件的影响,在不同的地形区,商业网点的形成条件、密度、效益和组织形式是不同的。展示:投影片图5.29、图5.30分别介绍山区和平原的自然条件。分析:从图中我们可以看出:山区的等高线密集,说明地势起伏大,地形坡度大,由于山区的人口分布较分散且人口密度小,故山区的商业网点在分布上也比较分散且沿河谷地带分布。那么,平原地区的商业网点在形成、密度、效益和组织形式上相比较,有什么区别呢?
北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段:钟鼓楼市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。相对应的交通变化,钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落、运输方式的变化密切相关,后两个阶段与城市交通干线形态变化紧密联系。3.交通线路的改变与集镇的繁荣或衰落。有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛;当险滩被清除,航道向前延伸时,集镇的这种集散转运地位随之消失,商业逐渐衰落。例如:陕西省勉县的长林镇完全退化为单纯的居民点。【课堂小结】今天这节课我们主要学习了交通布局变化带来的对聚落形态的影响和对商业网点分布的影响。请同学们将今天所学的知识结合我们的生活实际,能对本地区的交通发展带来的变化有所了解,为今后家乡发展献计献策。
师承转:交通运输网中的线布局受各方面因素的影响,同样交通运输网中的点布局也受各方面因素的影响,请同学课后查找资料。分析广州新的火车站选址番禺钟村、新机场选址花都各方面的因素。屏幕显示题目:请分析广州新的火车站选址番禺钟村、新机场选址花都的区位因素。课堂小结: 通过本堂课的学习,我们回忆了交通运输方式的发展变化,得出其发展趋势,并学习了现代几种交通运输方式的优缺点,如何选择合适的交通运输方式。一个区域内其交通运输网的形成历程,正是这个区域经济不断发展的历程。且学习了如何分析影响交通运输网布局的区位因素,这些区位因素会随时间的变化而发生变化。那么反过来,一个区域的交通布局发生变化后,会对该区域的经济发展,及至区域内聚落的空间形态和整个商业中心的分布也会产生影响,这我们下节课再来分析。
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